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Metrotranvia 31 |
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Qualcuno rideva sotto i baffi quando i comitati dei cittadini raccoglievano le firme per ripristinare la 727 per la Stazione Centrale di Milano. Un (ex)-assessore aveva snobbato il problema bollandolo come una proposta propagandistica della Lista Civica Cittadini Insieme e pertanto non aveva ritenuto neppure di invitare i comitati promotori a un incontro con i tecnici ATM per affrontare il problema dei collegamenti diretti con la Centrale a fronte dell'avvio della metrotranvia 31. Allora i comitati di cittadini si sono organizzati da soli e hanno depositato le migliaia di firme prima all'ex-sindaco di Cinisello Balsamo Zaninello e poi a Milano, direttamente al Presidente di ATM Elio Catania, il quale ha capito il problema e si è reso disponibile a rivedere i percorsi, se gli amminisratori dei comuni interessati fossero stati d'accordo. Cosa che i vecchi amministratori di Cinisello Balsamo non avevano capito perché volevano "gestire" loro il problema e la sua soluzione, come sempre provvisoria.
La linea 727 da settembre avrà una corsa all'ora che va direttamente in Stazione Centrale e anche la 729 verrà modificata per arrivare alla Stazione. Un ottimo risultato che conferma quanto siano state importanti le oltre 8.000 firme dei cittadini per far ripristinare questa linea diretta con la Centrale. E soprattutto quanto sia stato importante il consenso ottenuto dalla Lista Civica Cittadini Insieme che aveva come PRIMO punto programmatico il ripristino della 727 verso la Stazione Centrale di Milano.
Dopo l'approvazione dell'Oratorio di Balsamo, questo risultato è il secondo punto prioritario che la Lista Civica può segnare come FATTO. Ne rimangono ancora una decina, ma i due più importanti sono stati raggiunti. Grazie a tutti per l'impegno. Non ci interessa quali politici ora diranno che è merito loro. L'obiettivo della Lista Civica era ed è risolvere i problemi quotidiani della gente. Chi oggi si riempie la bocca di risultati a favore della gente di Cinisello Balsamo, nel periodo di raccolta delle firme da parte dei comitati civici era completamente assente, anzi, osteggiava l'iniziativa e la criticava come populista. Siccome la faccenda è diventata troppo evidente, allora in seguito ha pensato bene di cavalcarla e di ostentarla come successo personale. Ma la gente sa bene che senza quelle 8.000 firme, senza la Lista Civica, senza le lettere ad ATM e al Comune di Cinisello Balsamo, senza gli incontri dei comitati civici con Elio Catania, oggi non ci sarebbe proprio nulla da ostentare.
Abbiamo risolto un problema ai cinisellesi? Bene. Questa è l'unica cosa che ci interessa. Il resto è solo propaganda. La politica si nutre di ipocrisia. Noi vogliamo usare l'ipocrisia della politica per migliorare Cinisello Balsamo.
Prossimo obiettivo: QUARTIERE CROCETTA!!! |
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Discuti quest'articolo nel forum. (51 messaggi)Nella mattinata del 16 febbraio 2009 sono state procollate presso il Comune di Cinisello Balsamo e presso ATM S.p.A. le 5.100 firme raccolte in pochi giorni da vari Comitati cittadini per risolvere i problemi di trasporto pubblico venutisi a creare dall'introduzione della metrotranvia 31 a Cinisello Balsamo. Ecco la lettera di presentazione delle firme. Di seguito il comunicato stampa emesso successivamente alla consegna delle firme. OGGETTO: Richiesta di ripristino della linea 727 Cusano Milanino/Cinisello Balsamo – Milano, Stazione Centrale.
Cinisello Balsamo, 16 febbraio 2009
I cittadini riuniti in vari Comitati Civici di Cinisello Balsamo desiderano portare a conoscenza di ATM S.p.A., del Comune di Cinisello Balsamo e degli altri enti in indirizzo i pesanti disagi che si stanno verificando dall’entrata in funzione della metrotranvia 31 - Cinisello Balsamo - Milano P.le Lagosta, precisamente dal 17 gennaio 2009.
L’introduzione della nuova linea metrotranviaria ha comportato la modifica di percorso e la soppressione di alcune linee di trasporto pubblico che servivano molte zone non adiacenti alla nuova linea 31, come ad esempio la linea 727 che collegava i quartieri S. Eusebio, Balsamo e Crocetta di Cinisello Balsamo direttamente alla Stazione Centrale di Milano, passando per l’Università degli Studi Milano-Bicocca. Questa linea inoltre era da sempre utilizzata anche dai viaggiatori di altri Comuni limitrofi a Cinisello Balsamo, come ad esempio Cusano Milanino.
Il nuovo piano di trasporti costringe ad effettuare cambi di mezzo per raggiungere le medesime destinazioni, basti pensare che da Cusano Milanino è necessario cambiare tre mezzi per raggiungere la Stazione Centrale di Milano. Ciò causa notevoli disagi ai viaggiatori, in particolare alle persone anziane, alle persone con bagagli o con problemi di mobilità. Gli stessi studenti del plesso scolastico “Parco Nord” che abitano nelle zone lontane dalla metrotranvia ora sono costretti a cambiare mezzo per recarsi a scuola.
Le modifiche annunciate dopo l’incontro tra ATM S.p.A. e il Comune di Cinisello Balsamo sono ancora insoddisfacenti e non adeguate alle reali necessità di moltissimi viaggiatori, i quali considerano il servizio complessivamente peggiore rispetto a quello fornito prima dell’introduzione della nuova metrotranvia.
Si chiede pertanto di ripristinare urgentemente la linea 727, sia da Cinisello Balsamo, che da Cusano Milanino verso la Stazione Centrale di Milano e viceversa, attraverso l’utilizzo di mezzi ecologici “euro 5”, valutando un equilibrio tra il numero di corse della metrotranvia, considerato eccessivo, e quello della linea 727.
Si invitano pertanto i destinatari di questa petizione ad adoperarsi affinché, attraverso un ulteriore accordo, affrontino questo problema e adottino la soluzione richiesta nel più breve tempo possibile.
Allegati n. 358 fogli con complessive 5.100 firme di cittadini.
I promotori della petizione
Comitati Itaca Quartieri S. Eusebio Borgomisto
Comitato Crocetta
Comitato Spontaneo Socrate
Comitato Civico Vivere Balsamo
Associazione inquilini S. Eusebio
QMVM Trasporti
Comitato Salviamo Cinisello
_____________________________________________ COMUNICATO STAMPA Stamane, 16 febbraio 2009, i Comitati promotori della petizione popolare per il ripristino dei servizi di trasporto pubblico verso la Stazione Centrale di Milano hanno depositato al Comune di Cinisello Balsamo 5.100 firme di cittadini che nei giorni scorsi avevano aderito all'iniziativa.
Il Sindaco Zaninello ha incontrato i rappresentanti dei Comitati dichiarandosi disponibile a sostenere tutte le istanze sollevate da questa iniziativa e a concordarle con ATM.
Successivamente la delegazione si è trasferita a Milano (ovviamente prendendo i mezzi pubblici) e ha consegnato una copia delle firme anche nelle mani del Presidente di ATM Elio Catania il quale ha dato la sua più ampia disponibilità a trovare una soluzione al problema sollevato dai Comitati cittadini di Cinisello Balsamo e che ha coinvolto anche altri comuni del Nord Milano.
Non solo, la riunione si è trasformata anche nell'occasione per i tecnici di ATM di valutare, insieme ai Comitati promotori, alcune modifiche di percorso rispetto a quanto recentemente concordato con l'Amministrazione comunale di Cinisello Balsamo, compreso l'eventuale allungamento di percorso della linea 728 direttamente verso la Stazione Centrale.
A precisa richiesta dei Comitati sul ripristino dei collegamenti diretti S. Eusebio-Stazione Centrale di Milano, come annunciato nei giorni scorsi dal Vicesindaco sui quotidiani, la risposta è stata invece che nessuna decisione in tal merito era stata concordata né tantomeno richiesta dal Comune di Cinisello Balsamo.
I promotori della petizione, viste le ampie disponibilità del Sindaco e del Presidente di ATM di affrontare il problema e limitare al massimo i disagi per i numerosi viaggiatori, si sono resi disponibili a collaborare con ATM per la definizione delle linee di trasporto.
Durante l'incontro è stata proposta dal Presidente Catania anche una valutazione sul servizio della circolare interna a Cinisello Balsamo, che potrebbe rappresentare, con le opportune modifiche di percorso, un buon mezzo per collegare le aree periferiche di Cinisello Balsamo alla nuova metrotranvia 31.
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Discuti quest'articolo nel forum. (11 messaggi)Finita l'euforia dell'inaugurazione della metrotranvia, la gente comincia ad accorgersi che qualcosa non è esattamente come se lo aspettava. Innanzitutto sono stati soppressi una serie di collegamenti via autobus verso la Stazione Centrale che partivano dalle zone non centrali di Cinisello Balsamo e questo sta creando enormi disagi alle persone che ogni giorno si devono recare alla Centrale per prendere un treno o un altro mezzo per Milano. Per questo e altri motivi si avvalora quanto da tempo avevamo già scritto: la metrotramvia avrebbe dovuto arrivare fino a Sant'Eusebio e non dovevano essere soppresse le linee che partono dalle zone esterne della città. Non è possibile che per arrivare alla Stazione Centrale si sia passati da circa 30 minuti a quasi un'ora. I Comitati cittadini si sono attivati per una raccolta firme da consegnate ad ATM e al Comune di Cinisello Balsamo per far ripristinare la linea che collegava direttamente alla stazione Centrale, e che alla fine richiedeva quasi la metà del tempo oggi necessario per raggiungere la stessa destinazione, cioè quasi un'ora in più al giorno, considerando andata e ritorno. |
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È stato reso noto il programma di avvio del servizio della metrotranvia 31 di Cinisello Balsamo-Piazzale Lagosta a Milano. Dal 15 dicembre 2008 al 17 gennaio 2009 il tram partirà all'inizio di ogni ora, dalle 9,00 alle 17,00, dal capolinea di Via I° Maggio verso Milano.
Anche da Piazzale Lagosta partirà una volta all'ora, ma dalle ore 10,00 alle 16,00 (ultima partenza per Cinisello Balsamo).
Il servizio sarà sospeso il 25 dicembre e il I° gennaio 2009.
Dal 18 gennaio 2009 il tram entrerà a regime con partenze ogni 10 minuti dalle 5,40 del mattino fino all'1,30 di notte. COSTI:
1,00 euro Urbano (dal capolinea di Cinisello Balsamo al Parco Nord e viceversa).
1,55 euro dal capolinea di Cinisello Balsamo a Piazzale Lagosta, compreso l'interscambio con la linea 3 della MM fino alla Stazione Centrale.
2,05 euro Interurbano (dal capolinea di Cinisello Balsamo a Milano, valido anche per viaggiare su tutte le linee metropolitane e di superficie).
I biglietti sono in vendita presso tutte le rivendite ATM autorizzate (tabaccai, cartolerie, edicole). |
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